Kurz gesagt
Für Stellplätze an Mehrparteienhäusern fördert der Bund Ladepunkte mit bis zu 1.500 € je Stellplatz, bei bidirektionalen Ladepunkten sind es bis zu 2.000 €. Eigentümergemeinschaften und Eigentümer können den Antrag bis zum 10. November 2026 stellen, solange Mittel da sind. Mieter sind nicht antragsberechtigt.
Für die private Wallbox am Einfamilienhaus war in der KfW-Übersicht für Privatpersonen am 16.09.2026 kein Programm für Ladestationen gelistet. Laufend sparen lässt sich trotzdem: über ein reduziertes Netzentgelt für steuerbare Wallboxen und über die Kfz-Steuerbefreiung für reine Elektroautos bei Erstzulassung bis 31.12.2030.
Einfamilienhaus: derzeit kein Bundeszuschuss für die Wallbox
Auf der Produktübersicht der KfW für Privatpersonen mit bestehender Immobilie finden sich Programme zum energieeffizienten Sanieren, zum Kauf, zur Barrierereduzierung, zum Einbruchschutz, zu Smart Home und zur Wohnflächenerweiterung. Ein Produkt für Ladestationen war dort am Prüftag nicht aufgeführt.
Das Bundesprogramm für Mehrparteienhäuser hilft hier nicht weiter: Es setzt ein Gebäude mit drei oder mehr Wohneinheiten voraus. Wer im eigenen Haus eine Wallbox plant, trägt die Anschaffung also selbst. Die üblichen Spannen stehen in Kosten der Wallbox-Installation.
Förderprogramme werden aufgelegt, ausgeschöpft und beendet, manchmal innerhalb weniger Wochen. Wir schreiben deshalb nicht, es werde „sicher bald wieder“ einen Zuschuss geben, und nennen keine Beträge aus angekündigten Programmen, solange deren Bedingungen nicht veröffentlicht sind.
Mehrparteienhaus: das Bundesprogramm „Laden im Mehrparteienhaus“
Grundlage ist die Förderrichtlinie des Bundesverkehrsministeriums vom 16. März 2026. Gefördert werden nicht öffentlich zugängliche Ladepunkte und die Vorverkabelung von Stellplätzen in und an bestehenden Mehrparteienhäusern. Einen Rechtsanspruch gibt es nicht, der Bund vergibt die Mittel im Rahmen seines Haushalts. Antragsberechtigt sind Eigentümergemeinschaften, Wohnungseigentümer sowie Eigentümer von Mehrparteienhäusern oder zugehörigen Stellplätzen.
Zuschuss je Stellplatz
Höchstbeträge in den Förderaufrufen für Eigentümergemeinschaften und Eigentümer
Werte als Tabelle
| Posten | Höchstbetrag |
|---|---|
| Nur Vorverkabelung | 1.300 € |
| Betriebsfähiger Ladepunkt inklusive Vorverkabelung | 1.500 € |
| Ladepunkt mit bidirektionalem Laden | 2.000 € |
Liegen die Kosten unter der Pauschale, zahlt der Bund höchstens die förderfähigen Ausgaben laut Kostenvoranschlag. Gefördert werden neben den Ladepunkten auch Netzanschluss, Leitungen und die nötigen Bauarbeiten, nicht aber Planung, Genehmigung und laufender Betrieb.
Die Bedingungen des Programms
- Gebäude: ein überwiegend zu Wohnzwecken genutztes Haus mit drei oder mehr Wohneinheiten.
- Umfang: je Mehrparteienhaus mindestens sechs Stellplätze und mindestens 20 % aller Stellplätze, die zum Objekt gehören.
- Reihenfolge: Liefer- und Handwerkerverträge erst nach der Bewilligung abschließen. Wer vorher beauftragt, verliert in aller Regel die Förderung.
- Beschluss der WEG: Er muss beim Antrag noch nicht vorliegen, ist aber spätestens sechs Monate nach der Bewilligung nachzureichen.
- Strom: Die geförderten Ladepunkte müssen mit Strom aus erneuerbaren Energien betrieben werden. Das bestätigen Sie mit einer Erklärung, wenn Sie die Verwendung der Mittel nachweisen.
- Frist: Eigentümergemeinschaften und Eigentümer können bis zum 10. November 2026 beantragen, Unternehmen mit größeren Wohnungsbeständen bis zum 15. Oktober 2026, jeweils nur solange die Mittel reichen.
Für Mieter ist das Programm nur mittelbar interessant. Sie sind nicht antragsberechtigt, können aber Vermieter oder Eigentümergemeinschaft auf das Programm hinweisen. Ihren eigenen Anspruch auf die Erlaubnis erklärt Wallbox für Mieter und WEG.
Rechenbeispiel für eine Eigentümergemeinschaft
Angenommen, zu einem Haus gehören 40 Stellplätze. Ein Fünftel davon sind 8 Stellplätze, das liegt über dem Minimum von sechs. Die Gemeinschaft muss also mindestens 8 Stellplätze elektrifizieren. Mit betriebsfähigen Ladepunkten beträgt der Zuschuss dafür höchstens 12.000 Euro, mit bidirektionalen Ladepunkten höchstens 16.000 Euro. Werden alle 40 Stellplätze nur vorverkabelt, sind es bis zu 52.000 Euro.
Eigene Rechnung mit einer angenommenen Zahl von Stellplätzen. Welche Kombination sich lohnt und was bewilligt wird, entscheidet der Projektträger im Einzelfall.
Was laufend Geld spart
Zwei Entlastungen gelten unabhängig von Haustyp und Förderprogramm und wirken jedes Jahr.
- Reduziertes Netzentgelt nach § 14a EnWG. Wer seine Wallbox netzorientiert steuern lässt, erhält ein reduziertes Netzentgelt. Zur Wahl stehen die Pauschale mit 110 bis 190 € brutto im Jahr (Stand 2023) und die prozentuale Variante mit 60 % weniger Arbeitspreis. Neue Anlagen sind seit dem 1. Januar 2024 ohnehin steuerbar, der Rabatt ist der Ausgleich dafür. Die aktuellen Beträge nennt das Preisblatt Ihres Netzbetreibers.
- Kfz-Steuerbefreiung nach § 3d KraftStG. Reine Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre ab Erstzulassung befreit, längstens bis 31.12.2035.
Programme von Ländern, Kommunen und Netzbetreibern
Solche Programme gibt es immer wieder, sie laufen aber oft nur kurz, sind schnell ausgeschöpft oder gelten nur in einer Stadt. Wir listen sie deshalb nicht einzeln auf: Eine Übersicht, die nach drei Monaten nicht mehr stimmt, schadet mehr, als sie nützt.
Fragen Sie gezielt an drei Stellen nach: bei Ihrer Kommune oder Ihrem Landkreis, bei der Förderbank Ihres Bundeslandes und bei Ihrem Netzbetreiber oder Stadtwerk. Der Netzbetreiber ist ohnehin beteiligt, weil die Wallbox angemeldet werden muss.
Fristen im Überblick
Was wann gilt
Amtlich belegte Fristen rund um Wallbox und Elektroauto
Einträge als Tabelle
| Zeitpunkt | Was gilt |
|---|---|
| seit 01.01.2024 | Steuerbarkeit und reduziertes Netzentgelt . Gilt für neu installierte Anlagen; das Modul wählen Sie beim Netzbetreiber. |
| bis 15.10.2026 | Anträge von Wohnungsunternehmen . Förderaufruf für Unternehmen mit größeren Wohnungsbeständen. |
| bis 10.11.2026 | Anträge von WEG und Eigentümern . Nur solange Mittel verfügbar sind; beauftragt wird erst nach der Bewilligung. |
| bis 31.12.2030 | Erstzulassung für die Kfz-Steuerbefreiung . Nur Fahrzeuge in diesem Zeitfenster fallen unter § 3d KraftStG. |
| bis 31.12.2035 | Spätestes Ende der Befreiung . Auch wenn von den zehn Jahren noch Zeit übrig wäre. |
Wie Sie selbst prüfen
- Suchen Sie die Programmseite der fördernden Stelle, nicht den Ratgeber eines Anbieters.
- Prüfen Sie Antragsfrist, Antragsreihenfolge und ob der Antrag vor dem Auftrag gestellt werden muss.
- Lesen Sie, ob Gerät, Installation oder beides gefördert wird und welche Nachweise verlangt werden.
- Notieren Sie das Datum Ihrer Prüfung. Bedingungen ändern sich, Ihre Unterlagen sollten den Stand festhalten.
Wir nehmen ein Programm auf, sobald seine Bedingungen auf einer offiziellen Seite nachzulesen sind. Unser Vorgehen beschreibt die Methodik.