Wallboxkosten

Ladekosten-Rechner

Drei Zahlen genügen: Verbrauch, Fahrleistung, Arbeitspreis. Der Rechner zeigt, was davon pro Monat übrig bleibt und wie viel teurer das Laden unterwegs wird.

Geprüft am

Ladekosten-Rechner

Rechnet beim Eingeben

Voreingestellt sind Beispielwerte mit Quelle. Tragen Sie den Verbrauch Ihres Autos, Ihre Fahrleistung und Ihren Arbeitspreis ein.

kWh/100 km
km/Jahr
ct/kWh
0 %
ct/kWh

Ladekosten pro Monat

71,69 €

pro Jahr
860 €
pro 100 km
5,74 €
Strom im Jahr
2.325 kWh

Pro Jahr im Vergleich

Nur zu Hause 860 €
Nur unterwegs 1.395 €
Ihre Mischung 860 €

Ladezeit für den Tagesbedarf von 6,4 kWh

  • Mindestleistung nach § 14a 1 h 31 min
  • Wallbox mit 11 kW 35 min
  • Wallbox mit 22 kW 17 min

Voreinstellungen: Verbrauch 15,5 kWh/100 km (Mini Aceman SE im ADAC Ecotest), Fahrleistung 15.000 km im Jahr wie im ADAC-Kostenvergleich, Haushaltsstrom 37,0 ct/kWh laut BDEW, unterwegs 60 ct/kWh aus demselben ADAC-Vergleich. Weitere Preise: 40,55 ct/kWh (Destatis), mit Photovoltaik 18 ct/kWh (ADAC). Die Mindestleistung von 4,2 kW ist der Wert, auf den der Netzbetreiber nach § 14a höchstens drosseln darf. Ladeverluste sind nicht eingerechnet; wie schnell ein Auto an Wechselstrom lädt, begrenzt außerdem sein Bordlader.

Wie der Rechner rechnet

Die Formel ist kurz genug für den Bierdeckel: Verbrauch je 100 Kilometer mal Jahresfahrleistung ergibt den Strombedarf, multipliziert mit dem Arbeitspreis ergibt er die Jahreskosten. Der Monatswert ist ein Zwölftel davon, der Wert je 100 Kilometer stammt direkt aus Verbrauch und Preis.

Sobald Sie den Regler für den Anteil des öffentlichen Ladens bewegen, mischt der Rechner beide Preise in genau diesem Verhältnis. Die drei Balken darunter zeigen die Extremfälle und Ihre Mischung, damit Sie sehen, wie viel eine Ladesäule an einem gewöhnlichen Alltag ändert.

Welche Werte voreingestellt sind

Voreingestellt sind keine geschätzten Hausnummern, sondern Werte aus benannten Quellen. Sie sollen ersetzt werden, sobald Sie Ihre eigenen kennen.

  • Verbrauch 15,5 kWh/100 km: gemessener Wert des Mini Aceman SE im ADAC Ecotest. Sparsamer war dort der Mercedes-Benz CLA mit 13,4 kWh/100 km, etwas darüber liegt der Hyundai Inster mit 15,9 kWh/100 km.
  • Fahrleistung 15.000 km im Jahr: die Annahme, mit der der ADAC seinen Kostenvergleich zwischen Elektro- und Verbrennerautos rechnet.
  • Strompreis 37,0 ct/kWh: Durchschnitt der Haushaltspreise 2026 laut Branchenverband BDEW. Amtlich erhoben hat das Statistische Bundesamt für das zweite Halbjahr 2025 40,55 ct/kWh. Mit eigener Photovoltaik rechnet der ADAC mit 18 ct/kWh.
  • Preis unterwegs 60 ct/kWh: das Szenario "nur öffentlich laden" aus demselben ADAC-Vergleich.

Die Ladezeit unter dem Ergebnis

Der letzte Block teilt den Tagesbedarf durch drei Ladeleistungen. 4,2 kW ist dabei kein beliebiger Wert, sondern die Untergrenze, auf die ein Netzbetreiber eine steuerbare Wallbox nach § 14a EnWG höchstens drosseln darf. Selbst im gedrosselten Zustand lädt ein Auto also weiter, nur langsamer.

Was der Rechner nicht abbildet

Ladeverluste sind nicht eingerechnet, der tatsächliche Bezug liegt also etwas höher als der Fahrzeugverbrauch. Ebenso wenig berücksichtigt sind Grundpreise Ihres Stromvertrags, Blockiergebühren an öffentlichen Säulen und die Frage, ob Ihr Auto die volle Leistung der Wallbox überhaupt annimmt. Wer die Wallbox erst anschaffen muss, rechnet die einmaligen Kosten separat: Sie stehen in Wallbox-Kosten mit Installation.